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选择法兰轴承需考虑径向定位的因素

发布时间:2018-05-07 22:17:00 点击:

LR系列|LFR系列|ZKLN系列|ZKLF系列-无锡钦盈机械有限公司2018年5月6日讯  要完全达到用轴承的承载能力,轴承内外圈(或推力轴承的轴圈后座圈)的整个圆周,必须完全受到坚固和均匀的支承,支承面可以是圆柱形或圆锥形的表面,对于轴承的轴圈和座圈,则应用一个平整的表面。因此,与轴承圈相配合表面的加工必须达到一定的精度,并且不应有任何沟槽、孔或其他不连续的形状。此外,法兰轴承圈必须稳妥地固定,以防止在负荷作用下,轴承圈在其配合面之间旋转。
1、使用部位:轴承适用于承受以径向载荷为主的径向与轴向的联合负荷,通常以两套轴承配对使用,主要应于汽车的前后轮毂、主动圆锥齿轮、差速器、减速器等传动部位。
2、允许转速:在安装正确、润滑良好的环境下,允许为INA轴承极限转速的0.3-0.5倍。一般正常情况下,以0.2倍的极限转速为最宜。
3、允许倾斜角: 法兰轴承一般不允许轴相对外壳孔有倾斜,如有倾斜,最大不超过2′。
4、允许温度:在承受正常的载荷,且润滑剂具有耐高温性能,且润滑充分的条件下,一般轴承允许在-30℃-150℃的环境温度下工作。
轴承拆下后拟继续使用时,应选用适当的拆卸工具。拆卸过盈配合的套圈,只能将拉力加在该套圈上,绝不允许通过滚动体传递拆卸力,否则滚动体和滚道都会被压伤。
   一般来说,必须要有适合的过盈量,轴承圈才可以固定在径向方向并受到足够的支承。如果轴承圈没有正确或充分的固定,很容易会造成法兰轴承和相关部件的损坏。但有时候为了便于安装和拆卸,或INA轴承因用在浮动端而需要具备轴向移动的功能,就不能采用过盈配合。在某些采用间隙配合的情况下,需要采取一些特别的手段来减少因蠕动而导致的磨损,例如:表面硬化轴承的配合面及挡肩、通过特别的润滑油来润滑配合面和排除磨损微粒、或利用轴承侧面的定位键槽将轴承固定。

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