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辨别自润滑轴承与含油轴承

发布时间:2019-11-11 23:48:00 点击:

什么是含油轴承?

LR、LFR、ZKLN、ZKLF系列轴承

LR、LFR、ZKLN、ZKLF系列轴承-无锡钦盈机械有限公司2019年11月11日讯  含油轴承以金属粉末为主要原料,用粉末冶金法制作的烧结体,其本来就是多孔质的,而且具有在制造过程中可较自由调节孔隙的数量、大小、形状及分布等技术上的优点。利用烧结体的多孔性,使之含浸10%—40%(体积分数)润滑油,于自行供油状态下使用。运转时,轴承温度升高,由于油的膨胀系数比金属大,因而自动进入滑动表面以润滑轴承。含油轴承加一次油可以使用较长时间,常用于加油不方便的场合。

什么是自润滑轴承?

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自润滑轴承分为复合材料自润滑轴承,固体镶嵌自润滑承轴,双金属材料自润滑轴承,特殊材料自润滑轴承,按照不同用途和工况,选用不同的自润滑轴承。

其中一个大类固体镶嵌自润滑轴承(简称JDB)是一种兼有金属轴承特点和无油润滑轴承特点的新颖润滑轴承,由金属基体承受载荷,特殊配方的固体润滑材料起润滑作用。

它具有承载能力高,耐冲击,耐高温,自润滑能力强等特点,特别适用于重载,低速,往复或摆动等难以润滑和形成油膜的场合,也不怕水冲和其它酸液的浸蚀和冲刷。产品已广泛应用在冶金连铸机、轧刚设备、矿山机械、模具、起重机械、纺织机械、风电发电、船舶、汽轮机、水轮机、注塑机及设备生产流水线中。耐磨性是普通轴套的一倍。

含油轴承与自润滑轴承的区别

1、含油轴承是金属粉末结合而成有10—40%的结构间隙;镶嵌自润滑轴承基体则是离心铸造而成;基体密度相对较高,结合强度相对含油轴承要高,使用寿命比含油轴承要长;

2、含油轴承的润滑材质是润滑油,油膜有足够的厚度,消除了两摩擦表面的直接接触。此时,只存在液体分子之间的摩擦,故摩擦系数很小(f =0.001~0.008),显著地减少了摩擦和磨损;而镶嵌自润滑轴承的润滑材质是固体润滑材料,即使在无油工况下,仍能去的良好的润滑效果,能确保润滑的不中断和可持续,其有效润滑寿命与基体的寿命一致;

3、含油轴承内的润滑油具有易挥发和易流失性,润滑油膜在高温高压下散失加快,无法取得应有润滑作用;而石墨铜套中,固体润滑剂经摩擦,孔或槽中的固体润滑剂向摩擦面转移或反转移,在摩擦面上形成润滑良好、牢固附着并均匀覆盖的固体转移膜,大幅度降低了摩擦磨损。随摩擦的进行,嵌入的固体润滑剂不断提供于摩擦面,保证了长期运行时对摩擦副的良好润滑。

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